Andrzej Paszke – Parowozy serii Ok1 (pruska seria P8)
Jednymi z najpopularniejszych parowozów w Europie, były maszyny pruskiej serii P8. Pierwsze z nich, opuściły bramy fabryki ponad 100 lat ...
Jednymi z najpopularniejszych parowozów w Europie, były maszyny pruskiej serii P8. Pierwsze z nich, opuściły bramy fabryki ponad 100 lat ...
Jewgienij Nikołajew to jeden z najsłynniejszych rosyjskich strzelców wyborowych. Przypisuje mu się 324 zestrzelenia, głównie wykonane podczas pierwszej zimy obrony...
Trzecia po Ewangelii krwi i Niewinnej krwi, a zarazem ostatnia część pisanego wspólnie z Rebeccą Cantrell cyklu Zakon Sangwinistów. Fabuła...
Publikacja towarzyszy pierwszej retrospektywnej wystawie albańskiego malarza Ediego Hili jednego z ostatnich przeoczonych mistrzów z Europy Wschodniej.
Michael Vyner recalls a terrible story, one that happened to him. One that would be unbelievable if it weren't true!
Jednymi z najpopularniejszych parowozów w Europie, były maszyny pruskiej serii P8. Pierwsze z nich, opuściły bramy fabryki ponad 100 lat temu. Lokomotywy, w pierwszej połowie XX w. wykonane w ilości prawie 4000 sztuk, znane były na torach wielu krajów Europy. W Polsce, seria ta, występująca pod nazwą Ok1 była bardzo popularna i ceniona przez maszynistów. Przygotowywana książka opowiada o historii konstrukcji pruskich P8, o pierwszych latach ich eksploatacji i o służbie na kolejach polskich – bo PKP przed wojną i po wojnie, miały po kilkaset parowozów tej serii. Zapoznaje także z tymi pojazdami, które dotrwały do dzisiaj. Odnosząc się do maszyn tej serii zachowanych w kraju, przedstawia relacje osób przed laty mających związek z ratowaniem „okajedynek” przed zniszczeniem.