Jan Łoziński, Grzegorz Rogowski – Statki, okręty, żaglowce…
Trzeci już album z serii MOTO RETRO prezentuje flotę II Rzeczypospolitej. Polska, uzyskawszy po pierwszej wojnie światowej 140-kilometrowy odcinek wybrzeża ...
Trzeci już album z serii MOTO RETRO prezentuje flotę II Rzeczypospolitej. Polska, uzyskawszy po pierwszej wojnie światowej 140-kilometrowy odcinek wybrzeża ...
Dżentelmen, oficer, mężczyzna w początkach XX wieku – jaki był, jak kształtował się jego wizerunek? Porywająca opowieść o męskim świecie ...
Kolejny, siódmy już album z serii FOTO RETRO ukazuje obraz stolicy lat 1930–1939. Odmienione i odmłodzone w drugiej połowie lat ...
When was the last time you heard a Muslim woman speak for herself without a filter?
Na dolegliwości związane z alergią cierpi z roku na rok coraz więcej dzieci. „Księga małego alergika” to kompleksowy przewodnik dla...
Trzeci już album z serii MOTO RETRO prezentuje flotę II Rzeczypospolitej. Polska, uzyskawszy po pierwszej wojnie światowej 140-kilometrowy odcinek wybrzeża Bałtyku, od razu postawiła na rozwój gospodarki morskiej. Szybko podjęto decyzję o budowie pełnomorskiego portu w Gdyni, kupowano statki handlowe, a wkrótce, w latach 30., także pasażerskie transatlantyki, w tym nowoczesne m/s „Piłsudski” i m/s „Batory”, które przeznaczono do obsługi reprezentacyjnej linii Gdynia–Nowy York. Na żaglowcach „Lwów” i „Dar Pomorza” szkoliły się kadry wykwalifikowanych marynarzy i nawigatorów. To właśnie w międzywojennej Polsce ustanowiono Święto Morza i niezwykle uroczyście obchodzono je w całym kraju – od Gdyni aż po Kraków. Zdjęcia pochodzą z Narodowego Archiwum Cyfrowego, a wstęp napisał Grzegorz Rogowski, autor książki „Pod polską banderą przez Atlantyk”.